结合人力采集各地的地图数据，同时能获得一部分收入。
未来这些客机还能拆掉座椅，当做暂时的运输机。
他立刻给霍尔德斯发去了电报，将自己的想法告诉给了霍尔德斯。
霍尔德斯觉得新鲜，甚至特地命令徐旷先在王城里建造一个机场。
徐旷一口回绝了，他是对霍尔德斯这么说的：
“陛下，您的想法很好，但行不通。
飞机的航程有限，无法直飞王城，如果先修建王城机场的话，后续对设备和跑道的维护保养都会产生额外的花费，
其次，机场也不能建在王城内，因为其噪音十分巨大，如果建在王城里，您半夜会睡不好觉的。”。
霍尔德斯闷闷不乐，但又没有办法。
他只好先让徐旷按照自己的计划布置了。
徐旷得到了霍尔德斯的首肯，终于松了口气。
当然，这一切现在都还是空头支票，现在空军还没组建，还差着上千架各型飞机，等这一切都组建好之后，再考虑民航不迟。
倒是有另一件事情可以提上日程了，那就是公路网的组建。
虽然目前的工地越来越多，但是工程设备也开始陆续生产了，许多工作都可以由机械代替，效率一时间大大增加。
约克也同时开始了更多的项目，同时，那些民间施工队也积极地承包公路。
徐旷采用了投标的方式，让这群人去竞争，几天之内，所有道路的修建权全都被售卖出去。
徐旷无奈，他为此还组建了一个部门，专门负责监察工程质量。
这些公路是剑兰的头等大事，未来剑兰的军队要从这些公路上出发，去占领整个奥拓。
徐旷在想，等公路网修建好了，就可以图谋铁路网了。
只是对现在的剑兰来说，修建公路的成本可比修建铁路低太多了，而且铁路修建的站点如果太少，回本将会是遥遥无期的事情。
最重要的一点是剑兰的土地上还有很多不受他控制的伯爵子爵男爵，如果要修建铁路，必须要取得这些人的同意才行。
不过他并不担心，因为这些人在其他方面更加有求于他。
剑兰的子民们纷纷开起了工厂，喝到了徐旷专门留下来的肉汤，甚至有些个大的还能从徐旷的手里抢一些肉下来。
剑兰最大的几家私营工厂的老板的身价甚至比一些子爵都高，剑兰行省一时间掀起了一股开工厂的热潮。
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