的人买单，EIE国际玩的是一样的套路。
这些会员卡经过了市场的热炒之后奇货可居，一度成为了短期的理财产品。
当时国外来霓虹考察的米国官员，在听说了3亿日元的天价后，他们一度以为这是高尔夫球场的价格。
疯狂时期的种种奇葩现象不一而足，而如今同样是EIE国际的高尔夫会员卡，它的售价已经跌到了几十万日元还无人问津的地步。
之所以有这种天差地别，那是因为EIE国际的高尔夫球场烂尾了。
在去年楼市还未崩溃的时候，EIE国际就已经出现了资金链断裂的风险。
股市崩溃是诱因，自身战线拉的太长是根本原因。
现在地价崩溃，EIE国际已经岌岌可危。
面对这样的局面，作为它的主银行，按道理长信银行应该积极救援才是。
但是此时长银自己都自身难保，哪有余力去救EIE国际。
说白了长银放弃对EIE国际的救援，并抛售其持有的20%股票，就是丢车保帅之举。
在86年EIE的高桥治则，第一次找到长银申请3.5亿美元贷款时。
长银总部明知道EIE所报数字有太大的水分，甚至项目细节也一概没有。
但它仍旧同意了对方的申请，并开始放款。
之所以会发生这一幕，就是因为EIE在申报贷款时，提到了大量购买土地。
那时候银行给其他机构贷款只考虑一点：抵押品是不是不动产！
面对地方分行的质疑，长银总部回复的十分干脆：担心现金流或回报率是可笑的，那是米国人才干的事。
于是在总部的默许下，短短4年EIE就从长银贷出了80亿美元，合计11000亿日元。
这些钱全部被EIE用来在全球疯狂购买不动产，随着土地的升值，长银的资产也因此膨胀到了3000亿美元。
然而竹篮打水一场空，随着地价的暴跌。
不仅EIE国际无力偿还贷款，长银原本膨胀的资产也变成了现在的拖累。
加上股市的双重打击，银行的现金流已经开始出现枯竭的迹象。
就是在这样的情况下，大藏省依旧禁止银行随意断贷，并强迫大银行拯救困境中的小型金融机构。
这一套模式起源于战后经济复苏的主银行体制，也就是银行业所谓的“护送船队”模式。
它保证了金融机构
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