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070 三菱3000GT

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  张一飞别的不认识,许文峰身上这件风衣,他倒是知道。这件是英国品牌Burberry的风衣,后世价格一万七八的样子,但许文峰这件造型跟配色比较独特,应该是特别版或者是手工定制版,估计价格不菲。

反正这个时代,能穿得起奢侈品牌的衣服,在张一飞眼中都属于有钱的土豪,他自己毕竟只是一个“周收入”一百块的高中生。

秦宏却以为张一飞是在跟自己扯淡,所以没有在意什么土豪不土豪的,而是饶有兴趣的盯着许文峰的车。

三菱EVO是后世三菱品牌的顶尖性能车了,但是在这个时代,它还有一个大哥,就是这台三菱3000GT,同时这也是跟丰田Supra齐名的日本四大天王跑车之一。

三菱3000GT,代表着目前这个时代三菱性能车最高技术跟成就,带后轮转向的全时四驱系统,电子控制悬架、可调前后扰流板。更重要一点,是它搭载了搭载6G72 V6双涡轮增压发动机,这可比三菱EVO的4G63 V4发动机更强悍,这点从发动机型号数字上也能看出来。

只不过随着日本经济不景气,98年金融危机开始,整个跑车市场都开始萎缩,更加昂贵三菱3000GT也维持不下去了,最终只能停产。

其实不单单是三菱3000GT,日系四大天王的其他三天王,也都是在2000年左右停产,曾经叱诧风云的日系性能车巅峰时代,也算是彻底的结束了。

“一飞,没想到今天许文峰开来的是3000GT,而你开EVO,真是注定的对手啊。”

“我觉得挺好的,刚好可以感受一下三菱最顶尖的两台跑车。”

张一飞并不觉得这是什么坏事,相反他还为看到这台日系四大天王跑车而高兴,要知道后世想要看到这些经典车型,可是不太容易。

三菱3000GT,虽然发动机规格跟排量更高,但受限于日本法规,上限也锁死在280P动力上,海外版是320P马力。

张一飞刚才看到许文峰从右边下车,加上许文峰留洋英国,那也是欧洲唯一的右舵国家,所以张一飞基本可以确定,许文峰这辆是日规版本,也就是受限280P限制的原厂版本。

但是无论是日规版本也好,海外版本也罢,能买三菱3000GT这种性能车的,没有几个会不改动力,随便刷个一阶程序,就轻松突破300P了,所以地下赛车看到的跑车,都不能按照原厂动力的思维看待。

随着许文峰到来


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