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132:交手(6K,加更13/22)

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“竟能如此巧合?”秦淼意外:“还有你是怎么知道我作息时间的?”

勒克莱尔见左右无人,但还是用手挡住了自己的嘴巴说道:“毕竟你是我下赛季的队友,对于我的新队友,我肯定会进行一些更加深入地了解。”

秦淼有些意外,勒克莱尔居然知道了,但很快也就了然了。

如果说自己是被法拉利很重视的一名车手,有点像是古代皇室的未来大将军,那么勒克莱尔基本上就与当朝皇太子的地位差不多了,而且还是明朝的皇太子,地位稳得很,知道这个消息也不会太奇怪。

……

下午,秦淼在勒克莱尔的强烈邀请下开着勒克莱尔的车去赛场上跑了两圈。

说实话,跑完之后的秦淼大受震撼,和自己的pista比起来,这台车的底盘明显经过了专人的改装和调教。

在正常驾驶的时候,这台车的底盘舒适性很高,甚至可以一定程度上成为一台代步的车,而选择了赛道模式之后整台车的底盘在电脑的控制之下直接进入了赛道模式,抓地力与支撑性之间会达到一个极其完美的平衡状态,驾驶起来也可谓是得心应手。

指向性和操控性与自己加装了一整套GT3空力套件的488不遑多让,而且加速性能以及尾速要更快。

秦淼以前还纳闷,勒克莱尔的法拉利488 pista不也就长那样吗,外表没什么变化的情况下有什么好定制的?

现在秦淼知道了,并且感到了深深地羡慕。

不行,得找个时间再把车拉到赛车事业部去一趟……

至于秦淼再次开着自己的车去赛车事业部提出自己的要求时,对方表示:“你特么直接买一台GT3赛车回去得了。”已经是以后的事了。

乘兴而至,秦淼此时也尽兴了。

离开之前,秦淼与勒克莱尔交换了一下联系方式,甚至还在WhatsAPP上拉了一个群。

目前群里面的人不多,只有秦淼,勒克莱尔以及周冠宇三人。

因为以前周冠宇在法拉利青训F3的时候与勒克莱尔有过一段时间的共事,两人之间的关系还算是融洽,也算得上是朋友。

所以三个人在同一个群内也不会显得过于突兀,另外两人也不会觉得有什么不妥。

不过毕竟都是些男人,平时基本上也很少在群里闲聊,所以群拉好了之后就没人说话了。

作为群主的秦淼也不在意,回到家之后秦淼在群里问了两人:“@勒克


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