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123.倒霉和幸运

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这么寸,偏偏就把这里震断了呢。

他们没办法,只能再次往回走。

其实继续前进不是不行,快速路两侧没有护栏,可以直接将车开到大野地里,大货车的马力强劲,通过周围的野地强行通过这一段断裂地带不是不行,只要通过了这么一点道路,前方十多米以外,道路就能重新恢复平整,最起码就目前眼睛能看到的范围是这样的。

然而现实情况是,肯特他们没得选。

如果只是开车过去,那自然是稍微从旁边绕一下就行,如果他们这一次运输的是各种材料,那问题也不大,最多小心一些就是了。

但这一次他们的目标是汽油,是燃料,那现在这种路况,就绝对不能接受了。

是,现在可以趟着满地的沟壑走过去,回的时候怎么办?

稍微有点生活常识的人就知道,装一车固体和装一车液体,是两种截然不同的驾驶体验。

如果是固体,就算是各种零零碎碎的东西,稍微晃一晃也没什么关系,最少是拉的货物可能会受损。但如果是液体,稍微晃荡一下,都会导致整个车跟着摇晃,而这个幅度哪怕稍微大一点点,都有可能导致整辆车倾覆。

肯特他们不怕翻车,也不怕死亡,但他们害怕自己无法把汽油运回去,到时候庇护所内一大家子人都得死。

一个也活不成。

所以他们必须要小心,必须要找到一条能够放心通过的道路才可以。

现在他们的选择就更少了。

三级路或者四级路。

三级路是城市高速,是那种不连接入道路网的,单独连接两座城市的某一条或者某几条道路,这种道路的运输能力并不差,但因为没有和二级公路联网,所以车流量相对较少,路况的话,一般来说很难断定。因为车流量小,所以耗损也小,但同时也意味着保养次数会减少。

路况好的地方是真的好,甚至比得上高速公路。路况不好的地方,和乡下土路也没有区别。

而四级公路的话,就完全是低速路了。

是水泥路和黄土路混合的那种,正常年月里,这种路的路况在城市周边来说是最差的,也就比部分农村的道路要好一些,下雨的时候甚至会有各种泥泞。

但同时也因为这些泥土路段的存在,所以就算是出现路面断裂的情况,一般来说也不至于出现太大的落差。

泥土路和柏油路还是不一样的。

两人商量了一会儿,考虑到目前汽车的油


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