85年的涡轮增压技术,顷刻间令空分设备研究产生翻天覆地的变化,至于四级压气机和五级压气机,考虑到加工难度和材料的限制,完全没有计算模拟的必要。
三级以上的离心压气机,对于1937年的机械制造业而言,就像是f119相对于黎明航发那般遥不可及。
“一级不够,三级离心压气机对制造工艺和材料的要求特别高,成本高昂,不划算,二级虽然进气效率不如三级涡轮增压机组,但已经适合。”余华对采用三种不同结构的压缩机进行选择,毫无疑问,二级离心压气机和涡轮的组合,最适合应用于当前的压缩机。
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