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第七百一十九章 药引子

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  九月中旬的时候,轻汽公司新型汽车“京城136”的定型工作到了最后的阶段,跟几个相关部门的沟通也完成了大半,仅剩下几个相关部门还没有完成对接。

周一,定型小组召开小组会,讨论即将面临的问题。

组长乔木生端着他那个“劳模搪瓷缸”进了办公室,开始一板一眼的发言、提问,让李野感觉有些刻板,但也算有条有理。

十分钟之后,乔木生忽然问道:“老邱,这个星期能够完成新车的技术审核吗?距离年底可就剩两个月了,要是耽误了年终献礼,咱们这些人可都得挨骂。”

“我这里好像有点麻烦。”

技术科的老邱推了推眼镜,然后说道:“我们上个星期把技术资料和样车交过去之后,一直没有给咱们审批,今天早上却突然收到通知,说我们新车的制动性能太差,需要继续整改。”

“刹车不行?还太差?这怎么可能?”

乔木生严厉的问道:“咱们的新车载重没变,自重没变,轮胎、轮毂都没变,刹车怎么就不行了?”

老邱闷闷的道:“我问了,人家说我们的新136,跟原来的130刹车几乎一样,但是我们的发动机功率从75马力提高到了85马力,所以制动部分必须大幅度加强,所以不合格。”

“他们懂还是不懂啊?乱弹琴。”

乔木生气的把自己的茶缸撩在了桌子上,喷着茶叶沫子说道:“从130变成136,那是型号的变化,跟制动密切相关的是汽车的重量和速度,

马力变大了,最高时速又没变,他们是不是换人了,换上了个没文化的棒槌?”

136和130,1都是代表货车,3是代表车重,0和6是厂家自己加的代号,等到88年新规发布之后,136改成了1041,把自身重量换成了车货总重。

所以136和130就只是厂家代号不同,大小、重量基本一样,对于刹车制动性能的要求,并没有质的提升。

老邱若有所指的道:“我也纳闷呢!咱们的关系一直维护的不错啊!这次我就感觉有些别扭,我本想着周末约他们出来坐坐,可他们都不出来,而且还说解铃还须系铃人。”

“.”

所有人都沉默了,然后齐刷刷的看向了李野。

因为前些天的“受贿风波,”李野可算是在厂里出了名了,

什么“我对钱没什么兴趣”“你知道我写一个字多少钱吗”等等流言,成为整个轻汽公司的


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