万国博览会。
徐凡，张苍和徐爱民也登上一辆小四轮，样式是后世那种旅游观光的小车，卫尉刘长作为驾驶员，开着电动车缓慢的在场馆里航行，尚书令李强则坐在刘长身边警惕的关注四周的动向，而在他们身后的坐着的徐凡三人。
看着警惕的李强和刘长两人，徐凡忽然想到了历史上的慈溪第一次坐汽车，据说她先嫌弃司机坐在前排不合礼仪，后又要司机跪着开车，差点出了车祸，而后这架汽车就被遗弃了。刘长算是运气好，大汉把所有的封建礼节全部废除了，要不然，这车想要开的如此顺利还真不是那么容易。封建时代的礼仪就不是为工业化时代设计的。
第一次坐电动车的徐爱明极其吃惊道：“这电动车制造简易，航行稳定，噪音也小，优点这么多，父亲您为什么还要下死力去研究内燃机车？”
徐凡和张苍两人幸灾乐祸的相视一笑，笑的徐爱民莫名其妙道：“孩儿，这是有什么地方说错了吗？”
徐凡道：“这些都没说错，但电动车有一个极其明显的缺点，就是行程太短，这辆电动车行驶十几里之后就会耗尽电力，不得不充电。”
张苍好笑道：“要是这是成熟的产品，陛下怎么可能便宜这些奸商。”
徐凡道：“几十年内电机还是很难取代内燃机的。”
刘长诧异道：“这么好的车怎么就这么点行程，属下还想买一辆自己开呢。”
徐凡道：“主要是电池的科技还没有达到，这要靠你们努力发展电机科技树。”
某种程度上来说，电动车算是走了弯路了，但研究电动车的大匠许佑和其他大匠却不是这样认为的，只要见过电动车的大匠都认为电机结构简单，功率强，远胜过内燃机。
在电机和内燃机的路线之争上，大汉大部分的大匠更加看好的是电机的潜能，其实要不是徐凡是后世人，他也会被高效的电机迷惑，毕竟比起结构复杂的内燃机，电机占据全面的优势，但徐凡却知道电动车开始出现取代内燃机的趋势却是在一百年以后的事情了。
许佑这些大匠显然低估了电池能量密度增加的难度，不过徐凡也没有阻止许佑他们在这条科技树上的验证，一来电动车电动车弄不出来弄出高效的电机也是可以的，二就是大汉现在有充足的资源可以进行实验，错误的选择也是探索世界的一部分，对大汉的大匠群体来说也是一种宝贵的财富。
徐爱民道：“太可惜了，电机的效率比蒸汽机高多了，没想到却有电池这个缺陷
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