夫来回路上也得吃饭。
当然，如果你不怕民夫造反，也可以让民夫自备干粮给你干徭役。
那样的话，短时间来看运粮成本好似减少了，但从长远来看，却是增加了叛乱爆发的概率，想要平叛粮食不知道又要消耗多少。
不值得的！
但如果是利用水路来运粮的话，一条小船轻松可以运输好几百斤粮食，大点的船更是上万斤，数万斤的运。
而损耗，哪怕是将船夫所需的吃食工钱，以及船只耗损算在里面，最多百分之十。
这一来一回中间得相差多少？
所以，在打仗的时候，后勤运输能走水路，肯定是要走水路。
哪怕是路稍微绕点，也是水路优先。
经济成本就在这里，打仗可不光是看战场上的厮杀，经济仗，成本仗，都是要算在其中的。
更别说现在唐军还是一支火器部队，对于后勤运输的依赖更重，后勤运输的压力更大了！
还有就是，李奕还准备亲自跑一趟桂林，巡视一下刚被唐军拿下的半个广西，稳定一下地方。
当然了，这并非李奕一拍脑袋的决定。
而是参谋部根据成本，可行性，安全性等各方面数据综合下来，做出的最佳行动预案。
大概率是不会有错的！
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