不用说了，整备改装完了再注册备案下，直接从没出处的“黑车”变成了在欧洲畅通无阻的二战古董，哪个港口都去的。
果然，做这类生意还是得背靠港口才行。
货的数量一多，陆路运输就紧张，经常还会碰到各种各样的突发情况，远不如海路点对点运输。
一趟拉回了所有装备，卸下了拉着挖掘机的拖车，两人把集装箱中暂时用不动的物资全留下来，当天晚上就离开了土伦。
带着小卡尔和马克在贝格曼连的撤退路线上转悠了三四天，排除了多个地点之后，他们才来到了目标铝土矿矿场。
“矿场，贝格曼，老板你不会因为那个装甲掷弹兵连的连长姓贝格曼，才圈的这里吧？”
开车的小卡尔开着玩笑道。
德语姓氏中，Bergmann贝格曼其实是矿工的意思。
明明是3月底的普罗旺斯，夏彧却觉得突然和波兰的冬天一样冷。
“想什么呢，这个贝格曼在被调入第11装甲师前，在法国的卫戍部队服役了两年，我查到他曾在这座废弃矿场附近驻扎过。”
“另外你不知道嘛，那个时候德军喜欢往矿洞里藏东西可是有传统的。”
夏彧指的是很有名的默克斯宝藏。
三德子曾将8198块金锭，55箱金砖，1300多袋金马克、金法郎、金英镑……总之数之不尽的财物藏在一个叫默克斯的盐矿里。
驻守法国的装甲掷弹兵将带不走的半履带装甲车藏在铝土矿矿洞里也很正常。
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